ISUZU ELF 9.5 Евро-5 ШАССИ
ЗаказатьШасси ISUZU ELF 9.5 – самое грузоподъемное шасси в линейке легких грузовых автомобилей ISUZU ELF серии нового поколения 700Р.
ISUZU ELF поколения 700Р созданы профессионалами для профессионалов. Использование при их проектировании самых современных дизайнерских решений и инновационных технологий компьютерного конструирования и моделирования ощутимо повысили комфорт и безопасность водителя.
Кабина кубической формы обладает более высокими аэродинамическими показателями по сравнению с кабиной предыдущего поколения. Расширенная кабина с открывающимися на 90 градусов дверями стала просторным мобильным офисом, где каждая деталь подчинена комфорту водителя.
ISUZU ELF 9.5 – первое и на данный момент единственное шасси ISUZU ELF, оснащенное пневматической тормозной системой, что позволяет использовать автомобиль в составе автопоезда с прицепом полной массой 3,5 тонны, оснащенным пневматической системой тормозов.
ISUZU ELF 9.5 удобен как для маневрирования в плотном городском потоке с частыми парковками и погрузками-разгрузками, так и для пригородных и междугородних перевозок в составе автопоезда.
Универсальная рама позволяет устанавливать на шасси широчайший спектр надстроек различного назначения: от бортовых платформ и фургонов до 2-хуровневых эвакуаторов для одновременной перевозки 2 полноразмерных тяжелых внедорожников (3-х – при использовании прицепа), автоцистерн и мусоровозов различных типов.
Видеообзор автомобиля ISUZU ELF 9.5
Отдел продаж
Тел.: +7 (343) 204-74-96
|
Модель шасси (коммерческое наименование) |
ISUZU ELF 9.5 |
|||
|
Модель шасси (сертификационное наименование) |
ISUZU ELF 9.5 SHORT/ ISUZU ELF 9.5 SHORT HP (ISUZU NQR90L-H) |
ISUZU ELF 9.5 NORMAL / ISUZU ELF 9.5 NORMAL HP (ISUZU NQR90L-K) |
ISUZU ELF 9.5 LONG / ISUZU ELF 9.5 LONG HP (ISUZU NQR90L-L) |
ISUZU ELF 9.5 EXTRALONG / ISUZU ELF 9.5 EXTRALONG HP (ISUZU NQR90L-M) |
|
Габаритные размеры и масса |
||||
|
Длина х Ширина х Высота, мм |
6040 х 2040 х 2275 |
6690 х 2040 х 2275 |
7410 х 2040 х 2275 |
7870 х 2040 х 2275 |
|
Колесная база, мм |
3365 |
3815 |
4175 |
4475 |
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
210 |
210 |
210 |
210 |
|
Колея передних / задних колес, мм |
1680 / 1650 |
1680 / 1650 |
1680 / 1650 |
1680 / 1650 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
9500 |
9500 |
9500 |
9500 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
13000 |
13000 |
13000 |
13000 |
|
Снаряженная масса шасси, кг |
3000 |
3040 |
3080 |
3100 |
|
Грузоподъемность шасси, кг |
6500 |
6460 |
6420 |
6400 |
|
Кабина |
Однорядная, 3-местная |
|||
|
Двигатель |
||||
|
Модель |
ISUZU 4HK1 (4HK1E4NC) / ISUZU 4HK1(4HK1E4CC для модификации HP) |
|||
|
Экологический класс |
Евро-4 |
|||
|
Объем двигателя, см3 |
5193 |
|||
|
Тип топлива |
ДТ |
|||
|
Мощность, кВт / л.с. при об/мин |
114 / 155 при 2600 (4HK1E4NC) / 140 / 190 при 2600 (4HK1E4CC, для модификации HP) |
|||
|
Крутящий момент, Н*м при об/мин |
419 при 1600-2600 (4HK1E4NC) / 510 при 1600-2600 (4HK1E4CC, для модификации HP) |
|||
|
Шасси |
||||
|
Трансмиссия |
ISUZU MYY6S / ISUZU MZZ6F( для модификации HP) |
|||
|
Тормоза |
Пневматические с ABS. Все барабанные |
|||
|
Подвеска передняя / задняя |
Рессорная / рессорная |
|||
|
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг |
3100 |
|||
|
Допустимая нагрузка на задний мост, кг |
6400 |
|||
|
Расстояние между лонжеронами рамы, мм |
850 |
|||
|
Размеры швеллера рамы, мм |
216 х 70 (толщина 6 мм) |
|||
|
Шины |
215/75R17.5 |
|||
|
Емкость топливного бака, л |
127 |
|||
|
Напряжение бортовой сети, В |
24 |
|||
|
Стартер |
24В-4,5кВт |
|||
|
Генератор |
24В-80А |
|||
|
Возможность установки КОМ |
+ |
|||
|
Базовые опции |
||||
|
Подогрев зеркал заднего вида |
+ |
|||
|
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира |
+ |
|||
|
Фильтр предварительной очистки топлива |
+ |
|||
|
Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогреваемым влагоотделителем |
+ |
|||
|
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета |
+ |
|||
|
Аудиоподготовка (без динамиков) + Антенна |
+ |
|||
|
Зуммер заднего хода |
+ |
|||
|
Противотуманные фары |
+ |
|||
|
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы |
+ |
|||
|
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира |
+ |
|||
|
Пепельница в боковой двери со стороны водителя |
+ |
|||
|
Тканевая обивка сидений |
+ |
|||
|
Подножки кабины пластиковые |
+ |
|||
|
Окрашенный в цвет кабины передний бампер |
+ |
|||
|
Угол открывания дверей кабины 90 град |
+ |
|||
|
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси |
+ |
|||