Корпоративным клиентам
Автоцентр «ISUZU УралКомТранс» давно и плодотворно работает с компаниями региона, предлагая специальные условия по приобретению автомобилей и услуг сервисного сопровождения автопарков.
Преимущества приобретения ISUZU в УралКомТранс для корпоративных клиентов очевидны:
- Особые варианты приобретения техники, которые включают не только скидки при объемах закупок, но и дополнительные привлекательные условия оплаты.
- Минимизация затрат при приобретении автомобилей. Опыт в работе с надстройками, который приобретен благодаря многолетним связям с поставщиками, позволяет получить необходимую коммерческую технику точно в срок и с максимальной эффективностью вложений.
- Преимущества при лизинге. Многолетние и продуктивные отношения с лизинговыми компаниями стали основой для совместных программ лизинга, среди которых как традиционный, так и оперативный лизинг.
- Контракт с обратным выкупом – один из весомых аргументов в пользу сотрудничества с «ISUZU УралКомТранс». Благодаря этой программе покупатель всегда уверен в остаточной стоимости автомобиля и возможности выгодно обменять его на новый.
Количество клиентов, которые выбрали в качестве партнера «ISUZU УралКомТранс» перевалило за сотню и те позитивные отзывы, которые получает автоцентр, позволяют предположить, что сотрудничество будет расширяться и крепнуть.
Вот только некоторые отзывы наших клиентов:
Александр. Самосвал ISUZU CYZ51
Купили недавно этот самосвал. Манёвренный, как и было заявлено производителем, рулевое колесо от упора до упора делает 6 оборотов! Грузить можно много. Очень много. Заводится, едет, тормоза отличные, скорость снижает быстро при необходимости, двигатель практически бесшумный, стоит Euro-3. Пока довольны, что дальше, увидим.
Грузовой фургон ISUZU Elf
Машина 2002 года выпуска. Не знаю, как кому, а мне понравилась именно комфортом. Японцы угодили здесь. И тебе полочки, и стеклоподъёмники электрические, электрическое складное левое зеркало, лампа дневного света, яркие туманки. Пустой он очень даже шустрый но прыгучий, подлетаем вместе. Когда брал, заменил фильтра, ремни подтянул, а вот груженый очень хорошо держит дорогу — я прям удивился. Так что доволен машиной, цена доступная, запчасти есть, ходит хорошо.
Грузовой фургон ISUZU NQR 71
У нас таких грузовиков несколько. Стараемся всё делать по плану, вот и ничего и не ломается. ТО проходим через каждые 10 тыс. км., заливаем дизельную полусинтетику ZIC 10W40. Масло больше не льём, они и не просит больше. Завестись зимой без проблем, не дымит, летом не перегревается. В общем, ресурс двигателя большой, крейсерская скорость 80 км/час, расход до 18л, разгоняться больше не советую. Шкворня, тяги, крестовины-все родное, только вот после 300 тыс паяли радиаторы, т.к. лопнули. Минусом считаю только подвеску — она жёсткая.
Грузовой фургон ISUZU NQR75P
Я поездил на Isuzu NQR75 (2008 года), и понял, что это шикарная машина в эксплуатации. Конечно, не сравниваю с Маном 2008 года. Но и Хендай с ней рядом не стоял. Расход при грузе 5 тонн на скорости 80 км в час 13 л. Машины с невмоподвеской идет мягче, это бесспорно. Но зато груженый автомобиль идет так плавно, что напоминает корабль. Уверено чувствует себя на дорогах при максимальной полной загрузке , на подъемах тоже все просто. В кабине тихо, ничего не шумит и не отвлекает.
Правда, кабина могла бы быть и побольше.