ISUZU FORWARD 18.0 ШАССИ Евро-4
ЗаказатьНовейшие грузовые шасси ISUZU FORWARD представляют собой уже 6 поколение среднетоннажных автомобилей ISUZU, первое поколение которых встало на конвейер ISUZU еще в 1970 году. Учитывая все возрастающие требования Потребителей, предъявляемые к среднетоннажным грузовикам, в конструкцию автомобилей ISUZU FORWARD предыдущего поколения были внесены существенные изменения. В первую очередь и наиболее существенно это коснулось кабин и силовых агрегатов, которые теперь полностью удовлетворяют современным мировым стандартам по комфорту и безопасности, уровню экологических выбросов и экономичности. Универсальные шасси ISUZU FORWARD последнего поколения 700Р позволяют устанавливать на них надстройки для решения различных транспортных задач. Полная гармония с окружающей средой и комфорт для водителя обеспечили новым шасси ISUZU F-серии прочное место среди лидеров в сегменте среднетоннажных грузовиков во всем мире.
Шасси ISUZU FORWARD 18.0 является самым тяжелым и грузоподъемным в модельном ряду ISUZU FORWARD нового поколения среди автомобилей с колесной формулой 4х2. Кабина, обладающая высокими аэродинамическими показателями, мощный 6-цилиндровый двигатель стандарта Евро-4, работающий в паре с 9-ти ступенчатой коробкой передач – всё это позволило ISUZU FORWARD 18.0 достичь отличных показателей динамики и топливной экономичности. При этом ISUZU FORWARD 18.0 способен перевозить до 12,5 тонны груза, что является одним из лучших показателей среди грузовых автомобилей 2-хосной компоновки. Благодаря комфортной кабине с просторным спальным местом ISUZU FORWARD 18.0 будет идеальным помощником на пригородных и междугородних перевозках.
Видеообзор ISUZU FORWARD 18.0
Отдел продаж
Тел.: +7 (343) 204-74-96
|
Модель шасси |
ISUZU FORWARD 18.0 |
||
|
Модель шасси
|
ISUZU FVR34UL-MDUS |
ISUZU FVR34UL-QDUS |
ISUZU FVR34UL-SDUS |
|
Габаритные размеры и масса |
|||
| Колесная база, мм |
4 650 |
5 550 |
6 050 |
| Длина х Ширина х Высота шасси, мм |
8 200 х 2 475 х 2 870 |
9 255 х 2 475 х 2 870 |
10 005 х 2 475 х 2 795 |
| Полная масса автомобиля, кг |
18 000 |
||
| Снаряженная масса шасси, кг |
5 505 |
5 635 |
5 700 |
| Грузоподъемность шасси, кг |
12 495 |
12 365 |
12 300 |
|
Двигатель и трансмиссия |
|||
| Модель, тип |
ISUZU 6HK1-TCS, Четырехтактный, жидкостного охлаждения, OHC, дизельный (Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR, Евро-4 |
||
| Количество цилиндров, расположение |
6, в ряд |
||
| Объем двигателя, см3 |
7 790 |
||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин |
206 (280) при 2 400 |
||
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин |
882 при 1 450 |
||
| Колесная формула, привод |
4х2, задний |
||
| Коробка передач: тип, количество передач, модель |
Механическая, 9-ступенчатая ZF 9S1110
|
||
|
Ходовая часть |
|||
| Тормозная система |
Пневматическая с ABS |
||
| Тормоза передние |
Барабанные |
||
| Тормоза задние |
Барабанные |
||
| Подвеска передняя |
Зависимая, рессорная |
||
| Подвеска задняя |
Зависимая, рессорная |
||
|
Эксплуатационные характеристики |
|||
| Число мест в кабине |
3 + 1 спальное место |
||
| Шины |
295/80 R22,5 152/148M, DUNLOP |
||
| Минимальный дорожный просвет, мм |
224 |
||
| Объем топливного бака, л |
200 |
||
| Межсервисный интервал |
20 000 км пробега или 1 год |
||