Видеообзор ISUZU GIGA 33.0
Отдел продаж
Тел.: +7 (343) 204-74-96
| Cамосвал с задней разгрузкой на шасси ISUZU GIGA (CYZ52M) | |
| Основные характеристики | |
| Габаритные Длина х Ширина х Высота автомобиля, мм | 8 120 х 2 550 х 3 400 |
| Колесная формула | 6 х 4 |
| Колесная база, мм | 3 855 + 1 370 |
| Полная масса автомобиля, кг | 33 000 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 13 700 |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 19 300 |
| Двигатель | |
| Модель | ISUZU 6WG1E5RC |
| Тип двигателя | Четырехтактный, рядный, шестицилиндровый, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе (Евро-5). |
| Рабочий объем, см3 | 15 681 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) / мин.-1 | 294 / 400 при 1 800 |
| Макс. крутящий момент, Н▪м / мин.-1 | 1 863 при 1300 |
| Шасси | |
| Тип сцепления | Сухое, однодисковое |
| Коробка передач | 7-ступенчатая, механическая ISUZU MJT7S |
| Передаточное число главной передачи | 5,125 |
| Тормозная система | Пневматическая с ABS |
| Рулевое управление | «Винт-шариковая гайка-рейка-сектор», с ГУР |
| Передняя ось | Жесткая балка двутаврового сечения |
| Задняя тележка | Мосты с неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями и гипоидной передачей |
| Передняя / задняя подвеска | Зависимая, рессорная / Зависимая, рессорная. |
| Рама | Лестничного типа из высокопрочной стали |
| Шины | 315/80R22,5 |
| Топливный бак, л | 400 |
| Кабина | Цельнометаллическая, двухдверная, трехместная cо спальным местом |
| Характеристики надстройки | |
| Описание надстройки | Самосвальный кузов с задней разгрузкой, квадратного сечения |
| Внутренний объем кузова, куб.м | 16,0 |
| Материал кузова, марка | Сталь, 09Г2С |
| Толщина стали, днище / панели бортов, мм | 8 / 5 / 4 (задний борт) |
| Внутренние размеры кузова (Д*Ш*В), мм | 4950х2300х1400 (4950 – по средней линии) |
| Максимальный угол подъема самосвального кузова, град. | 50 |
| Марка, модель гидроцилиндра | HYVA |
| Тип привода механизмов | Гидравлический, с приводом от КОМа (модель КОМа в приложении) (штатный) через кардан |
| Установка насоса шестеренчатого | Модель НШ (импортный) |
| Управления подъемом-опусканием кузова | Электропневматическое (при помощи джойстика) из кабины. В панели имеется штатное отверстие (слева от водительского сиденья) для установки джойстика cо встроенным выключателем КОМа. |
| Время опускания самосвальной платформы, сек. | 30-40 |
| Стандартная комплектация | Полог (с механизмом сматывания), для эксплуатации в зимний период автомобиль-самосвал оснащается коробкой переключения газов, обеспечивается обогрев периметра днища кузова, механические запоры заднего борта (автоматические), стационарная лестница для быстрого доступа в кузов, стабилизатор кузова, страховочный упор, фиксатор кузова для транспортного положения, противооткатные упоры с держателями 2шт. (закрепленные на передней стенке кузова слева)., металлические подкрылки, боковая защита, задний противооткатный брус (с возможностью регулировки 2,3-положения), инструментальный ящик. |
| Окраска кузова, RAL | КРАСНЫЙ, RAL 3003 |